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现代赛车i30 N TCR国际角逐初次夺冠!

浏览次数:    时间:2017-11-16
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  即便从这个位置来看,本车的速度和操控性仍然十分凸起,泰基尼在第19圈得以一路反超,博得了i30 N TCR四月首测以来最冲动人心的胜利。曼纽在前半场拼命赶超,一度挤入前6位,最初由于触线被罚,车辆受损,最终拿到第12位。

  话虽如斯,泰基尼与阿兰·曼纽缔造了两次最快记实,证了然i30 N TCR是独一能在1:33内跑完3.2公里赛道的车。泰基尼的记实为1:32.935,曼纽则为1:32.811,比同场角逐的第二名厂商快了大约半秒。

  加布里埃尔·泰基尼说道:“这个周末对我来说线 N TCR团队也是如斯。我们展现了针对TCR法则的强大应对办法。从第14位起步的时候,我们并没有想过要赢,特别是在这么高卑的赛道。第一圈我跑得很不错,借助这辆车的优异刹车机能和操控性,我阐扬出了i30 N TCR大部门实力。”

  虽然如斯,两车驾驶员仍是一路轻松反超,曼纽和泰基尼最终别离获得第4名和第6名。

  11月17日至18日,i30 N TCR将回到迪拜,进行最初一个周末的TCR国际赛事。

  浙江巡回赛对车队和驾驶员都是一次全新的挑战,其惊人的手艺结构分歧于i30 N TCR以往经受的考验。

  无独有偶,因为i30 N TCR的上场许可为姑且许可,两名驾驶员无缘下半场角逐,只能从赛道的13位和14位起步,很难取得劣势。

  现代i30 N TCR 在中国浙江巡回赛的TCR国际角逐中初次闪亮登场!i30N初次加入国际赛事便在TCR角逐中击败了多个实力强劲的敌手,取得首胜,并缔造三次最快记实,而让i30 N TCR在露天角逐中博得初次胜利的是加布里埃尔·泰基尼。

  现代赛车公司客户赛车司理安德列·阿达默说道:“我们达到了这周末对i30 N TCR设定的所有方针。我们此次是为了向TCR国际赛事以及市场证明本车的劣势,而周末的角逐也确实展现了我们的车在同类车型中的劣势。我们的机能和靠得住性证明i30 N TCR不只在高速漂移赛道上很强,在更具手艺性的结构下也是如斯。我们的用户该当可以或许开着这辆车加入任何赛事的巡回赛,也可以或许凭此跻身前列。”

  因为i30 N TCR的强劲表示,致使赛事组织者在泰基尼获胜后点窜了机能均衡(BoP)。后半场两车额外负重达到绝无仅有的40公斤,引擎功率也遭到减弱。

  阿兰·曼纽说道:“这个周末i30 N TCR真的让我很冷艳。浙江巡回赛道与我们在欧洲跑过的赛道很纷歧样的,我们也不晓得会如何。北京赛车不外,从第一圈起头,i30 N TCR就在低速转角时展现出强大的操控性,在赛道最快的区段也是如斯。这真的是一辆十分舒服、让人轻松的角逐用车,它就是赛车项目不成或缺的车型。”

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